木工車床的使用是現在大家比較常見的設備。是現在車間必備的一種設備。但是木工車床如此被廣泛使用，大家是否真正了解木工車床的一些信息呢？大家是否了解木工車床的加工普通螺旋的過程呢？下面就給大家介紹一下：

　　木工車床加工普通螺紋的過程詳解

　　木工車床設備上，可以車削米制、英寸制、模數和徑節制四種標準螺紋，無論車削哪一種螺紋，車床主軸與刀具之間必須保持嚴格的運動關系：也就是主軸每轉一轉，刀具應均勻地移動一個導程的距離。

　　數控車床對普通螺紋的加工需要一系列尺寸，普通螺紋加工所需的尺寸計算分析主要包括以下兩個方面：

　　1、螺紋加工前工件直徑：考慮螺紋加工牙型的膨脹量，螺紋加工前工件直徑D/d－0.1P，即螺紋大徑減0.1螺距，一般根據材料變形能力小取比螺紋大徑小0.1到0.5。

　　2、螺紋加工進刀量

　　螺紋加進刀量可以參考螺紋底徑，即螺紋刀最終進刀位置。

　　螺紋小徑為：大徑－２倍牙高；牙高=0.54P（P為螺距）

　　螺紋加工的進刀量應不斷減少，具體進刀量根據刀具及工作材料進行選擇。

　　普通螺紋刀具的裝刀與對刀

　　車刀安裝得過高或過低過高，則吃刀到一定深度時，車刀的后刀面頂住工件，增大摩擦力，甚至把工件頂彎，造成啃刀現象；過低，則切屑不易排出，車刀徑向力的方向是工件中心，加上橫進絲杠與螺母間隙過大，致使吃刀深度不斷自動趨向加深，從而把工件抬起，出現啃刀。此時，應及時調整車刀高度，使其刀尖與工件的軸線等高（可利用尾座頂尖對刀）。在粗車和半精車時，刀尖位置比工件的出中心高1％D左右（D表示被加工工件直徑）。

　　工件本身的剛性不能承受車削時的切削力，因而產生過大的撓度，改變了車刀與工件的中心高度（工件被抬高了），形成切削深度突增，出現啃刀，此時應把工件裝夾牢固，可使用尾座頂尖等，以增加工件剛性。

　　普通螺紋的對刀方法有試切法對刀和對刀儀自動對刀，可以直接用刀具試切對刀，也可以用G50設置工件零點，用工件移設置工件零點進行對刀。螺紋加工對刀要求不是很高，特別是Z向對刀沒有嚴格的限制，可以根據編程加工要求而定。

　　普通螺紋的檢測

　　對于一般標準螺紋，都采用螺紋環規或塞規來測量。在測量外螺紋時，如果螺紋“過端”環規正好旋進，而“止端”環規旋不進，則說明所加工的螺紋符合要求，反之就不合格。測量內螺紋時，采用螺紋塞規，以相同的方法進行測量。除螺紋環規或塞規測量外還可以利用其它量具進行測量，用螺紋千分尺測量測量螺紋中徑，用齒厚游標卡尺測量梯形螺紋中徑牙厚和蝸桿節徑齒厚，采用量針根據三針測量法測量螺紋中徑。

　　了解一些大家常用的設備的使用方法，對大家在使用中還是很有幫助的，希望以上的介紹能幫助大家。如果大家還有什么其他的問題歡迎咨詢我們虎森數控！